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摘要：
2025年3月,艾瑞泽8销量再度破万,持续热销。就像上市伊始,奇瑞所说的那样——艾瑞泽8“是奇瑞技术理念与用户价值的集大成者”,凭借着出色动力、创新技术和对用户需求的深刻洞察,将中国燃油家轿市场“性价比”的对决转向“技术实力”的比拼。值得一提的是,艾瑞泽8还给出了购车至高享20000元现金红包,叠加10000元厂家置换补贴,至高可省30000元,绝对是…
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2025年3月,艾瑞泽8销量再度破万,持续热销。就像上市伊始,奇瑞所说的那样——艾瑞泽8“是奇瑞技术理念与用户价值的集大成者”,凭借着出色动力、创新技术和对用户需求的深刻洞察,将中国燃油家轿市场“性价比”的对决转向“技术实力”的比拼。值得一提的是,艾瑞泽8还给出了购车至高享20000元现金红包,叠加10000元厂家置换补贴,至高可省30000元,绝对是紧凑级燃油家轿真香之选。
黄金动力双线布局,内核才是最大的竞争力
2025款艾瑞泽8为用户提供了1.6T+7DCT与2.0T+7DCT/8AT多种动力组合,既能满足上班通勤买菜接娃的经济性追求,又能体验适时场合的小小撒野和肾上腺素飙升,给了用户充分的自主选择权,实现了高效和性能两部分消费群体的精准满足。
其中,1.6T版本堪称城市通勤黄金搭档,“中国心”十佳发动机1.6T鲲鹏发动机匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,城市通勤灵巧机动,高速超车游刃有余,油耗水平仅为6.5L/100km。2.0T版本更像是技术奇瑞为各位“平民车手”打造的一款“亲民轿跑”,187kW最大功率与390N·m峰值扭矩,直接秒杀同级。更重要的是,这款车只需要加92#汽油,“吃粗粮也能成为赤兔马”,给足了消费者情绪价值的同时,充分减轻了大家的钱包压力。
变速箱方面,自研的鲲鹏8AT变速箱,从硬件到软件均为正向开发,是国内首款拥有完整知识产权的高阶变速箱,不仅打破了外资品牌的技术垄断,更弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。兼具了平顺性和可靠性的同时,还提升了机械效率,动力强油耗还低,几乎没有短板,理工男“名不虚传”。
舒适实用还得够智能,内外兼修也是圈粉关键
不仅如此,2025款艾瑞泽8的优点早已渗透到生活的细枝末节,主驾座椅加热、通风、记忆功能应有尽有,最高12扬SONY立体环绕音响,搭配多色炫彩氛围灯,让乘车开车都是一种享受。
尺寸方面,2025款艾瑞泽8长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距达到2790mm,睥睨B级的车身尺寸,坐的宽敞更坐的舒服,让车内每一位成员都能拥有充裕的头部与腿部空间,宽大的后备箱空间也能装下全家人的行李,来一场说走就走的旅行。
为了让油车用户也能得到电车的智能化体验,艾瑞泽8内置了高通骁龙8155芯片,配合24.6吋双联屏,开机最快仅需2秒,导航、打电话、控制天窗等统统不在话下。不仅如此,车辆还支持HUAWEI HiCar、CarPlay手机互联映射,让手机与车辆之间的互动更便利,直接打破“电动专属”迷思,证明油车也可以很智能。
全球五星标准加持,坚守安全底线让出行无忧
一直以来,安全都是奇瑞造车的底线,艾瑞泽8更是杰出代表。车辆基于全球NCAP五星安全标准车身设计,整车高强度钢占比达到80%,车前部双横梁+6个吸能盒设计,能最大程度吸收碰撞时产生的能量。本特勒一体式门环的结构也可有效抵抗侧碰侵入,进一步提高乘员舱的结构完整性。同级独有的10安全气囊,而在碰撞翻滚状态下,侧气帘点爆6秒后内压仍然保持在50%以上,大幅降低二次事故风险。
更重要的是,2025款艾瑞泽8的辅助驾驶涵盖主动安全预警类、辅助控制类、环境监测类以及疲劳监测类四大维度。当用户不自觉地走神、频繁打哈欠时,驾驶员疲劳监测(DMS)会及时发出提醒,避免因为疲劳驾驶而引发危险;高速行驶时,全速自适应巡航可以减轻驾驶者压力;狭窄的道路上转弯或者倒车时,全景影像就开启工作,再也不用担心刮碰。多项辅助驾驶功能相互配合,全方位保障行车安全。
写在最后
2025款艾瑞泽8凭借“强性能、低油耗、超安全、高智能”等特性,让家用车摆脱了平庸、无趣的固有印象,也让消费者知道了性能和经济并不矛盾,物美与价廉也并不冲突。作为紧凑级燃油家轿的破局者,艾瑞泽8以越级实力证明:燃油车时代的技术创新远未终结,依然有钻研者在不断向上求索和突破。
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